Ποια είναι η αρχή του μηχανισμού στήριξης της ανύψωσης ψαλιδιού;
Το έμβολο του υδραυλικού κυλίνδρου κινείται προς τα κάτω (δηλαδή το βάρος πέφτει). Το υδραυλικό λάδι εισέρχεται στο άνω άκρο του υδραυλικού κυλίνδρου μέσω της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας αναστροφής που είναι ανθεκτική στην έκρηξη και το λάδι επιστροφής στο κάτω άκρο του υδραυλικού κυλίνδρου επιστρέφει στη δεξαμενή μέσω της βαλβίδας ζυγοστάθμισης, της βαλβίδας ελέγχου υδραυλικού ελέγχου, της βαλβίδας γκαζιού και ηλεκτρομαγνητική αντιστρεπτική βαλβίδα με αντιεκρηκτική προστασία. Προκειμένου τα βαριά αντικείμενα να πέσουν ομαλά και τα φρένα να είναι ασφαλή και αξιόπιστα, εγκαθίσταται μια βαλβίδα ζυγοστάθμισης στη γραμμή επιστροφής λαδιού για να εξισορροπήσει το κύκλωμα και να διατηρήσει την πίεση, έτσι ώστε η ταχύτητα κατάβασης να μην αλλάζει από το βάρος. Η βαλβίδα γκαζιού ρυθμίζει τον ρυθμό ροής και ελέγχει την ταχύτητα ανύψωσης. Προκειμένου να γίνει το φρένο ασφαλές και αξιόπιστο και να αποφευχθούν ατυχήματα, προστίθεται υδραυλικά ελεγχόμενη μονόδρομη βαλβίδα, δηλαδή υδραυλική κλειδαριά, για να διασφαλιστεί ότι ο υδραυλικός αγωγός μπορεί να κλειδώσει με ασφάλεια όταν ο υδραυλικός αγωγός σκάσει κατά λάθος. Εγκαθίσταται συναγερμός ενεργοποίησης υπερφόρτωσης για τη διάκριση υπερφόρτωσης ή βλάβης εξοπλισμού.
Αρχή λειτουργίας
Η υδραυλική συσκευή ανύψωσης ελέγχει την κατεύθυνση κίνησης των δύο κυλίνδρων. Εάν πρόκειται να ανασηκωθεί ο πάγκος εργασίας 1, η βαλβίδα αναστροφής 7 τίθεται στη σωστή θέση και το υδραυλικό λάδι που εκκενώνεται από την αντλία 10 τροφοδοτείται στην κοιλότητα της ράβδου του βοηθητικού κυλίνδρου 4 μέσω της βαλβίδας ελέγχου 9, της βαλβίδας ρύθμισης της ταχύτητας 8 και η βαλβίδα αναστροφής 7 Αυτή τη στιγμή, ανοίγει η υδραυλική βαλβίδα ελέγχου 6, έτσι ώστε το υδραυλικό λάδι στην κοιλότητα χωρίς ράβδους του βοηθητικού κυλίνδρου 4 να ρέει στην κοιλότητα χωρίς ράβδο του κύριου κυλίνδρου 3 μέσω των υδραυλικών βαλβίδων ελέγχου 6 , 5, και ο κύριος κύλινδρος 3 έχει Το υδραυλικό λάδι στην κοιλότητα της ράβδου ρέει πίσω στη δεξαμενή λαδιού 18 μέσω της βαλβίδας οπισθοπορείας 7, της αμφίδρομης βαλβίδας αναστροφής 14 δύο θέσεων και της βαλβίδας γκαζιού 15, έτσι ώστε η ράβδος του εμβόλου του βοηθητικού κυλίνδρου 4 οδηγεί το αντίβαρο 2 προς τα κάτω και τον κύριο κύλινδρο Η ράβδος εμβόλου των 3 οδηγεί τον πίνακα εργασίας 1 προς τα πάνω. Αυτή η διαδικασία ισοδυναμεί με μεταφορά της δυνητικής ενέργειας του αντίβαρου 2 στη μέθοδο. Μετά τη συναρμολόγηση των εξαρτημάτων μεγάλης χωρητικότητας στο έδαφος, το σύνολο ανυψώνεται σε ένα προκαθορισμένο ύψος και εγκαθίσταται στη θέση του. Η διαδικασία εγκατάστασης είναι απλή και γρήγορη, ασφαλής και αξιόπιστη. Στη χώρα μας, αυτή η τεχνολογία εφαρμόζεται επιτυχώς στη δοκιμή αξιοπιστίας και αντοχής του συστήματος ελέγχου αέρα από το τέλος της δεκαετίας του 1980. Επιπλέον, είναι απαραίτητο να ελεγχθούν τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των διαφόρων αλγορίθμων ελέγχου και των στρατηγικών ελέγχου του συστήματος ελέγχου του υπολογιστή για να δοθεί η βάση για την πραγματική βελτίωση ώστε να επιτευχθεί το καλύτερο αποτέλεσμα βελτίωσης. Για το σκοπό αυτό, σχεδιάστηκε ένας υδραυλικός πάγκος δοκιμής σύγχρονης ανύψωσης για εξαρτήματα μεγάλης κλίμακας. Ο πάγκος δοκιμής περιλαμβάνει τρία μέρη: τον πάγκο δοκιμής υδραυλικού συγχρονισμού ανύψωσης. Υδραυλικός πάγκος δοκιμής φόρτωσης και σύστημα ελέγχου υπολογιστή. Αυτό το άρθρο περιγράφει μόνο τη λειτουργία του υδραυλικού πάγκου δοκιμής σύγχρονης ανύψωσης και τη δοκιμή εντοπισμού σφαλμάτων. Όταν ο πάγκος εργασίας ανύψωσης ανεβάζει το τεμάχιο εργασίας, χρειάζεται τον υδραυλικό κύλινδρο για να παρέχει κινητήρια δύναμη, δηλαδή ο υδραυλικός κύλινδρος εξάγει ενέργεια στον πάγκο εργασίας. ενώ ο πάγκος εργασίας μεταφέρει το τεμάχιο εργασίας προς τα κάτω, η δυνητική του ενέργεια θα απελευθερωθεί.
Είναι απαραίτητο ο υδραυλικός ανελκυστήρας να πραγματοποιήσει μια δοκιμή προσομοίωσης στον υδραυλικό εξοπλισμό σύγχρονης ανύψωσης πριν από την υλοποίηση του πραγματικού έργου. Οι δοκιμές περιλαμβάνουν: σύγχρονους κυλίνδρους ανύψωσης, υδραυλικούς σταθμούς άντλησης, γρύλους και άλλες δοκιμές φόρτωσης και δοκιμές πίεσης, καθώς και συστήματα ανίχνευσης αισθητήρων.
