Κοινή χρήση ξηρών προϊόντων, ένα λεπτό θα σας δείξει τη βιομηχανική λαβή!

Κοινή χρήση ξηρών προϊόντων, ένα λεπτό θα σας δείξει τη βιομηχανική λαβή!
Η βιομηχανική λαβή είναι μια συσκευή αλληλεπίδρασης ανθρώπου-υπολογιστή που εφαρμόζεται σε διάφορες ηλεκτρομηχανικές συσκευές. Αισθάνεται τη δράση του χεριού στη λαβή μέσω του ποτενσιόμετρου ή του αισθητήρα Hall, στέλνει τα αντίστοιχα ηλεκτρικά σήματα και ελέγχει την κατεύθυνση, την ταχύτητα και την απόσταση του εξοπλισμού. Πριν εμφανιστεί η βιομηχανική λαβή, υπήρχαν δύο άλλοι μοχλοί λειτουργίας στην ιστορία. Το 1835, η αμερικανική Otis σχεδίασε και κατασκεύασε έναν εκσκαφέα μονού κάδου που κινούνταν από ατμομηχανή. Ο χειριστής έσπρωξε το joystick για να ελέγξει τον εκσκαφέα μέσα από γρανάζια, μοχλούς, ιμάντες και σχοινιά έλξης. Αυτό το joystick είναι ένα χειροκίνητο joystick, το οποίο εξακολουθεί να χρησιμοποιείται σε κάποιο απλό μηχανικό εξοπλισμό. Τα πλεονεκτήματά του είναι το χαμηλό κόστος και η απλή συντήρηση. Ωστόσο, με την περαιτέρω ανάπτυξη του μηχανήματος, οι λειτουργίες είναι όλο και περισσότερες, Αυτή η αμιγώς μηχανική δομή χειροκίνητου μοχλού γίνεται επίσης όλο και πιο περίπλοκη και σταδιακά ανίκανη να καλύψει τη ζήτηση. Στη δεκαετία του 1940, ένας κρεμασμένος εκσκαφέας με υδραυλικό εκσκαφέα εμφανίστηκε στο τρακτέρ, ο οποίος κινείται από έναν υδραυλικό μοχλό. Ελέγχει το άνοιγμα (κλείσιμο) του συνδέοντας απευθείας την υδραυλική βαλβίδα και μετατρέπει την υδραυλική ενέργεια σε μηχανική ενέργεια για τον έλεγχο του μηχανήματος. Έχει χρησιμοποιηθεί σε πολλά μηχανικά οχήματα.
Ο υδραυλικός μοχλός λειτουργίας έχει αναπτυχθεί για περισσότερα από 80 χρόνια και τα προϊόντα του είναι ώριμα. Όλα τα εξαρτήματα και τα εξαρτήματα έχουν τυποποιηθεί και σειριακά. Σε σύγκριση με τον χειροκίνητο μοχλό με πολύπλοκη και τεράστια δομή, ο υδραυλικός μοχλός είναι μικρός σε μέγεθος και μικρός σε βάρος και μπορεί να πραγματοποιήσει ένα ευρύ φάσμα ρύθμισης ταχύτητας χωρίς βήμα, με σταθερό κιβώτιο ταχυτήτων, ισχυρή ικανότητα κατά των παρεμβολών και καλή απόδοση χαμηλής ταχύτητας . Ωστόσο, η απόδοσή του είναι χαμηλή, η παραγωγή θερμότητας είναι μεγάλη και δεν μπορεί να πάρει σταθερή αναλογία μετάδοσης και υπάρχει κρυφός κίνδυνος διαρροής, Επιπλέον, το υδραυλικό λάδι στο εσωτερικό είναι εύφλεκτο και εκρηκτικό, κάτι που είναι αντίθετο με την αυξανόμενη ζήτηση για την ασφάλεια και την προστασία του περιβάλλοντος. Ως εκ τούτου, με την ανάπτυξη της τεχνολογίας, αντικαθίσταται σταδιακά από ένα άλλο είδος joystick, δηλαδή τη βιομηχανική λαβή.
Η βιομηχανική λαβή χρησιμοποιήθηκε αρχικά για τον έλεγχο μεγάλου εξοπλισμού όπως αεροσκάφη και πλοία. Στη δεκαετία του 1960, οι Ηνωμένες Πολιτείες είδαν την εμφάνιση μιας εναέριας πλατφόρμας εργασίας. Επειδή η απόσταση μεταξύ της πλατφόρμας ελέγχου και του οδηγού εναέριας πλατφόρμας εργασίας (περίπου 50-60m) είναι πολύ μεγαλύτερη από αυτή των γενικών μηχανημάτων μηχανικής, ο μοχλός υδραυλικού ελέγχου δεν μπορεί να λειτουργήσει ομαλά. Ως εκ τούτου, η εναέρια πλατφόρμα εργασίας υιοθετεί την τεχνολογία ηλεκτρομηχανικής ολοκλήρωσης και εφαρμόζει τη βιομηχανική λαβή στο σύστημα ελέγχου. Μέχρι το 1985, για να εξοικονομήσουν ενέργεια, πολλοί κατασκευαστές εκσκαφέων άρχισαν να χρησιμοποιούν ηλεκτροϋδραυλικά ολοκληρωμένα συστήματα ελέγχου σε μεγάλης κλίμακας παραγωγή και εκσκαφή. Με την εκλαΐκευση της ψηφιοποίησης και τη βελτίωση των απαιτήσεων προστασίας του περιβάλλοντος, όλο και περισσότερα κατασκευαστικά μηχανήματα άρχισαν να χρησιμοποιούν βιομηχανικές λαβές. Σε σύγκριση με τον υδραυλικό μοχλό ελέγχου, η βιομηχανική λαβή μπορεί να ρυθμίσει το εύρος ασφαλείας, να πραγματοποιήσει τηλεχειρισμό και συνεχή έλεγχο και η ηλεκτρική λαβή ελέγχου έχει χαμηλές απαιτήσεις για χειριστές, υψηλή ακρίβεια ελέγχου, γρήγορη ταχύτητα απόκρισης και γραμμική είσοδο και έξοδο. Επιπλέον, η ηλεκτρική λαβή ελέγχου μπορεί να παράγει τάση, ρεύμα ή ψηφιακά σήματα σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη, κάτι που είναι ευκολότερο να εφαρμοστεί στην έξυπνη λειτουργία. Ταυτόχρονα, με την ανάπτυξη της τεχνολογίας τσιπ και το σχεδιασμό της ηλεκτρονικής λαβής ελέγχου, η βιομηχανική λαβή μπορεί να απαλλαγεί από την παρεμβολή θερμοκρασίας και ηλεκτρομαγνητισμού στο σήμα εξόδου και η ηλεκτρονική λαβή ελέγχου θα λάμψει έξοχα σε περισσότερα πεδία.