Η Xunte ασχολείται κυρίως με την έρευνα και ανάπτυξη, παραγωγή και πώληση υδραυλικών ανυψωτικών μηχανημάτων και εναέριων πλατφορμών εργασίας τα τελευταία δέκα χρόνια, και παρέχει στους πελάτες ολοκληρωμένες λύσεις φόρτωσης και εκφόρτωσης και ανύψωσης φορτίου. Έχω δει πάρα πολλά προβλήματα που αντιμετωπίζουν τα μέρη ανύψωσης ψαλιδιού. Εισαγάγετε τον τρόπο αντιμετώπισης μικρών εξαρτημάτων ανύψωσης ψαλιδιού σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.
Το Xunte σας υπενθυμίζει ότι τα μικρά εξαρτήματα ανύψωσης ψαλιδιού είναι επανδρωμένα μηχανήματα λειτουργίας και η αξιοπιστία είναι πολύ σημαντική, ειδικά το σύστημα στάσεων έκτακτης ανάγκης, το οποίο σχετίζεται με πολλούς συνδέσμους. Μετά τη διακοπή της διακοπής ρεύματος, ποιος σύνδεσμος έχει πρόβλημα μπορεί να βρεθεί εγκαίρως και να επιλυθεί εγκαίρως. Αυτή η μέθοδος μπορεί να προωθήσει τη βελτίωση των αδύναμων συνδέσμων στο σχεδιασμό, τη διαδικασία και την κατασκευή.
Τα μικρά μέρη ανύψωσης ψαλιδιού χωρίζονται σε κινητήρες βενζίνης και κινητήρες ντίζελ. Ο βενζινοκινητήρας μπορεί να σβήσει διακόπτοντας την ισχύ ανάφλεξης, η οποία είναι απλούστερη και πιο αξιόπιστη. Οι κινητήρες ντίζελ κλείνουν γενικά διακόπτοντας την τροφοδοσία καυσίμου, μπλοκάροντας την είσοδο του κυλίνδρου κ.λπ. και απαιτούν έναν μηχανισμό που μπορεί να προκαλέσει μηχανική μετατόπιση. Αυτός ο μηχανισμός έχει πολλούς τύπους. Λόγω των χαρακτηριστικών του τηλεχειριστηρίου στην πλατφόρμα, πρέπει επίσης να περάσει από τον κεντρικό περιστροφικό σύνδεσμο Ο μηχανισμός φλόγας του μηχανικού 0010010 # 39 δεν μπορεί να εφαρμοστεί.
Η Xunte πιστεύει ότι τα μικρά εξαρτήματα ανύψωσης ψαλιδιού πρέπει να είναι εξοπλισμένα με μια συσκευή στάσης έκτακτης ανάγκης και να τοποθετούνται στη θέση έκτακτης ανάγκης του χειριστή. Σε περίπτωση κακής χρήσης, η συσκευή μπορεί να διακόψει αποτελεσματικά όλες τις απαιτήσεις του συστήματος τροφοδοσίας. Διάφορα ανυψωτικά οχήματα είναι εξοπλισμένα με σύστημα έκτακτης ανάγκης. Υπάρχουν δύο τρόποι για να επιτευχθεί διακοπή έκτακτης ανάγκης: ο ένας είναι να ξεφορτώσετε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα για να πραγματοποιήσετε υδραυλική εκφόρτωση και να διακόψετε την πηγή λαδιού ισχύος. το άλλο είναι να σταματήσετε τον κινητήρα και να διακόψετε την πηγή ισχύος ολόκληρου του μηχανήματος. Σύμφωνα με διαφορετικά μέρη ανύψωσης ψαλιδιού, μερικά επιλέγουν ένα από αυτά, μερικά επιλέγουν και τα δύο, και και οι δύο μέθοδοι ολοκληρώνονται από το κύκλωμα ελέγχου.
Φυσικά, τα μηχανικά ατυχήματα σε μικρά εξαρτήματα ανύψωσης ψαλιδιού θα μειώσουν τους σημαντικούς παράγοντες της διάρκειας ζωής των εξαρτημάτων ανύψωσης ψαλιδιού. Για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του, θα πρέπει να μάθετε τις δύο και τρεις εγγυήσεις για τη χρήση μηχανημάτων κατασκευής. Για αποθήκευση και συντήρηση πακέτων, ο χειριστής πρέπει να κάνει τρία πράγματα: να κατανοήσει τη δομή, να κατανοήσει την αρχή και να κατανοήσει την απόδοση. τέσσερις συναντήσεις: χρήση, συντήρηση, έλεγχος και αντιμετώπιση προβλημάτων. Εκτός από τη σωστή χρήση και την αυστηρή εφαρμογή τεχνικών διαδικασιών ασφάλειας, είναι επίσης απαραίτητο να εφαρμοστεί η διαχείριση κόστους-στόχου, να συνδεθούν τα οικονομικά οφέλη με τα τέλη χρήστη στη διαδικασία λειτουργίας και να ενισχυθεί η επαγγελματική ηθική εκπαίδευση και κατάρτιση της διαχείρισης αεροσκαφών προσωπικό.
